Dit rapport bestaat uit twee delen: Business Insights en Transportation Software. Business Insights geeft inzicht in de bedrijfsvoering, processen en softwareoplossingen binnen de transport. Bij Transportation Software wordt er dieper ingegaan op de softwareoplossingen. Er wordt een overzicht gegeven van de beschikbare pakketten in de markt, voor welke industrieën deze relevant zijn en wat de huidige trends zijn.

Business Insights
Er wordt inzicht gegeven in de transportwereld door middel van de volgende onderwerpen:

• De relatie tussen bedrijfsstrategie en het gebruik van standaard software wordt beschreven door Scheidel, Speksnijder en Van der Schaar.
• Tijdens het selectieproces voor nieuwe software zijn er verschillende aandachtspunten. Clowdis en Ostendorf geven aan wat succesfactoren en valkuilen kunnen zijn tijdens dit proces.
• In de gehele Supply Chain zijn de gevolgen van globalisering merkbaar. Zowel uitbesteding aan de opkomende markten, als klanten die zich hierin begeven zijn van invloed op de logistiek. Conway beschrijft de rol van transportsoftware op dit gebied.
• Eén van de meest recente ontwikkelingen van transportnetwerken is het FTL(full truck load)/LTL(less than truck load) businessconcept. Ammerschuber en Erlach presenteren Capgemini’s kijk op deze geavanceerde manier van transport.
• Tenslotte beschrijft Testore de kenmerken van de markt voor transportsoftware in Italië, welke verschilt van de Noord-Europese en Noord-Amerikaanse markt.

Transportation Software
Dit is de derde keer dat Capgemini dit Transportation Software Report publiceert. Er is informatie verzameld bij 38 vooroplopende transportsoftwareleveranciers uit Noord en Zuid-Europa en Noord-Amerika. Het gaat hierbij om zowel globale leveranciers als om nichespelers.

Een aantal opmerkelijke resultaten:

• Een belangrijke trend is het opzetten van een geïntegreerde applicatie. De ERP leveranciers breiden hun functionaliteiten continu uit en de gespecialiseerde TMS leveranciers zorgen voor een steeds betere aansluiting op ERP systemen. Service Oriented Archtecture (SOA) speelt een belangrijke rol in het mogelijk maken hiervan.
• Na de verschijning van het laatste rapport in 2005 zijn er veel fusies en overnames geweest. Dit is voordelig voor veel leveranciers omdat ze door deze groei beter in staat zijn om de service te leveren die de klant wenst.
• In de transportsoftwaremarkt zijn nauwelijks nieuwe toetreders. De huidige oplossingen hebben hun naam gevestigd en worden geleidelijk verbeterd.
• De transportsoftwaremarkt vertoont een bescheiden groei. Het aantal implementaties en het aantal werknemers van de leveranciers die deelnamen in 2005 en 2007 is gegroeid.
• De selectie en implementatie van transportsoftware wordt telkens complexer. Deze complexiteit in planning en uitvoering wordt veroorzaakt door globalisering, de klantvraag naar supply chain agility en de vraag van aandeelhouders om operational efficiency.